История BMW как авто производителя началось в 1928 году,  когда в Германии было уже 25 фирм, которые выпускали различные транспортные средства. И только 7 из них, в том числе и BMW, действуют и пой сей день.

Точная дата основания этого авто производителя до сих пор остается предметом споров. Потому что официально компания была зарегистрирована 20.07.1917 г., но еще задолго до этого в Мюнхене было много фирм, занимавшихся выпуском и разработкой самолетных двигателей.

3 декабря 1886 года.  -  БМВ впервые была замечена в причастности к выпуску новых немецких автомобилей.

Первый автомобиль фирмы BMW "Вартбург" появился в 1898 году. Этот автомобиль обладал 0,5-литровым двигателем, мощность которого была 3,5 л.с. И уже в 1904 году компания BMW представила этот автомобиль на мотор-шоу во Франкфурте.

Сегодня BMW в каждой серии авто предлагает различные варианты, и среди них всегда есть 6-цилиндровый. В 1933 году первым 6-цилиндровым авто стал «БМВ-303», впервые появившийся на Берлинской автовыставке. Объем двигателя этого авто равнялся 1,2 литра и максимальной скоростью 90 километров.

Во времена второй мировой войны был нанесен существенный ущерб этой компании. В Мильбертшофене автозавод был разгромлен, в Айзенахе завод оказался под контролем русских. Поэтому все необходимое оборудование для производства авто BMW было частично вывезено в Россию, оставшееся было задействовано для выпуска «БМВ-340» и «БМВ-321», которые отправлялись в СССР.

В 1951 году был выпущен прототип «BMW-501», седан с 4-дверным кузовом, барабанными тормозами и 65 л.с., рабочим объемом 1917 куб. см. Но в 1952 году компания смогла собрать 49 машин. А в 1954 было выпущено почти 3500 авто, которые могли позволить себе только обеспеченные люди. В то же время у BMW возник вопрос о недостатке моторов для новых авто. Нужны были более мощные моторы. Тогда эксперты компании разработали проект выпуска 8-цилиндрового двигателя.

Первые авто с таким агрегатом появились в 1954 году и обладали объемом 2,6 л с мощностью 95 л.с., а в 60 -х годах 20 века характеристики увеличились до 100 л.с. Но кроме двигателя обновился и внешний вид авто, который стал более элегантным.

Но на этом история BMW не заканчивается. Она до сих пор производит авто, которые являются символом добротного автомобиля  для обеспеченных людей. Автомобили BMW будут долго служить своему владельцу, если он в свою очередь будет оказывать своему авто должный уход.

История создания одной из самых известных фирм по изготовлению немецких  автомобилей Audi начинается в первом десятилетии ХХ века. Август Хорьх, немецкий бизнесмен, владелец своей собственной фирмы по выпуску автомобилей, испытывая разногласия с коллегами, уходит из нее. Его первая фирма Horch была основана им в 1899 году в городе Zwickau.

Предприимчивый Хорьх открывает еще одну фирму, в том же самом городе, которая также получает его имя, но по решению суда 2 фирмы с одинаковыми названиями существовать вместе не могут, в результате немец меняет название своей новой фирмы с Horch на Audi.

Его производство автомобилей начинает быстро развиваться и вместо 4-цилиндровых двигателей, таких, которые стояли на его прошлых машинах, появляются более мощные с большим объемом до 5720 см3. В то время на машинах Ауди,  Хорьх использовал симметричные клапаны на двигателях.

Желанию работать у немца можно только позавидовать, он продолжал выпуск все новых и новых машин, постепенно совершенствовались модели, модернизировались комплектующие автомобилей. Его модель Ауди С, выпущенная в 1913 году, уже имела не только хорошие технические данные, но и отличалась от прошлых моделей дизайном. В 1914 году этот автомобиль получил звание – «Покоритель Альп», за победу в соревнованиях на Альпийский кубок.

Самым известным автомобилем в 20-е годы стала Audi-K, которая имела 50 лошадиных сил под капотом, а также мотор, объемом в 3,5 литра. Но это был еще 5-цилиндровый мотор, первая модель с 6-цилиндровым мотором появилась в 1924 году, его объем составлял 4655 см3. Этот автомобиль разгонялся до 120 км/ч. После этого произошла еще одна модернизация, у Audi появляется модель R с 8-клапанным двигателем.

В начале 30-х годов происходит судьбоносное для Audi явление. Фирма Хорьха объединяется с 3 немецкими автокомпаниями, образуя общество Auto Union. Плодом кропотливой работы уже целого концерна становится модель Audi Front, которая имеет скорость 105 км/ч, роскошный дизайн и конструкцию, не похожую не на один из прошлых автомобилей серии Audi.

Во время войны Audi временно прекращает выпуск новых машин и вновь появляется в мире авто только в 1957 году. В этом году выпускается новая модель Auto Union 1000. После этого, Auto Union переходит под контроль Volkswagen, но вскоре вновь начинает отдельное производство.

В 1964 году происходит выпуск новой модели Audi 1700 с более мощным двигателем. Дела у Audi пошли в гору, фирма с 1965 года начала работать в ускоренном темпе и подарила мировому ценителю авто несколько замечательных моделей, в их состав входили Audi 80, Audi 100, Audi Quattro и т.д.

Авторитет компании поднимался за счет удачного выступления их автомобилей в международных гонках. С 1985 года автомобили Audi стали полноприводными, большую роль в этом сыграл Фердинанд Пих. Полноприводные авто становятся нововведением на международном рынке, вскоре другие бренды подхватывают эту идею и также начинают выпуск полноприводных машин.

Можно смело сказать, что Audi произвело настоящую революцию в мире автомобилей, предназначенных, как для повседневной жизни, так и для спортивных состязаний.

Марка Volkswagen – относительно молодая, ведь год рождения народной марки Германии всего 1933. Одним из основателей считается инженер Фердинанд Порше, начальник своего бюро в Штутгарте.
Мощным толчком для развития марки послужил государственный заказ 1934 года на серийное производство бюджетных автомобилей. Volkswagen в течении трёх лет работал над проектированием, испытаниями и наладкой серийного производства народного автомобиля. Как итог, в 1937 году с конвейера сошла первая партия недорогого, надёжного всенародного любимца на долгие десятилетия.

В начале следующего года в городе Вольфсбург (ранее Фаллерслебен) началось строительство нового завода для производства модели, которая получила название Volkswagen 38 и имела двигатель чуть менее 1000 см3. Кстати, завод был построен с использованием народных денег. Не удивительно, ведь там должны были производить народный автомобиль.

Широкомасштабному выпуску народных автомобилей помешала Вторая мировая война. После войны модель непрерывно усовершенствовалась и была списана на пенсию лишь в 1972 году. За все годы выпуска было произведено 15 миллионов автомобилей этой модели.
Следующей легендой автомобилей марки Volkswagen становится модель Golf, которая начала производиться в 1974 году в Европе и с 1978 года – в Америке. Сегодня выпускается уже пятое поколение этой модели. С 1982 года Volkswagen начинает покорять Азию и позже налаживает производство в Китае. 1985 год ознаменовался открытием производства в Аргентине.
В состав автомобильного гиганта Фольксваген входят такие бренды, как Audi, Skoda, Seat, Bugatti, Lamborghini и Bentley. Модельный ряд Volkswagen очень большой.

В эту новогоднюю ночь сотрудников компании, производящей немецкие автомобили,  Opel поздравляли не только с наступившим, но так же с 150-летним юбилеем марки Opel.

Свой путь Адам Опель начал в 1862 г., в родном городе Рюссельсхайме, с выпуска швейных машин. И на этом не остановился. Следом за швейными машинами, в 1966г., выпушена первая модель Velociped. Это принесло ему мировую известность.

Но именно как производитель автомобилей Адам Опель становится известен в 1902г. Именно в этом году был выпущен первый автомобиль марки Opel – Lutzmann. Вскоре Opel уже обогнал всех конкурентов и стал крупнейшим производителем в Германии.

В 1924 г. Opel блистал на всех обложках газет и журналов известный своими ракетными испытаниями и использованием сборочного конвейера. А через год компания запускает в небо Opel-Sander RAK1. Этот полёт был первым в истории.

Начало 30-х. годов было трудным временем для автомобильной промышленности. Но и тут Opel не растерялся. Для поддержки своего бизнеса он заключает партнёрство с General Motors, сохраняя своё место на рынке и количество ежегодно продаваемых автомобилей. В 1935г. эта цифра превысила 100 000 автомобилей. Появилась новинка от Opel - грузовик Blitz. А следом за ним новинка технологического прорыва Olympia – первый автомобиль с несущим кузовом, целиком изготовленным из стали.

В 1972г. Opel уделяет внимание безопасности и аэродинамике, выпускается целый ряд моделей Omega A (CD 0,28) и Calibra (CD 0,26).

В 2008 г. Opel начинает переориентирование бренда. Появляется новая философия маки – сочетание красоты и немецкой точности. Это воплотилось в моделях Zafira Tourer и Astra GTC.

В наше время компания продолжает расти и развиваться. И уже имеет не мало дочерних предприятий. Продажи, по сравнению с 2010г., выросли на 103%.

Компания «Дженерал Авто Груп», официальный диллер Opel в Украине, и дальше намерена поддерживать Opel как самую продвинутую марку.