Автомобиль VW Jetta всегда собирал вокруг себе немало покупателей и автолюбителей. Новый вариант Jetta уже готов к продажам в Украине. Этот седан сочетал в себе красивые формы кузова, элегантную внешность и резвый мотор. Новый вариант кузова стал длиннее на 90 мм, а база колес увеличилась на 70 мм., что сразу сказалось на комфорте пассажиров задних мест салона, пространства для их колен стало на 67 мм.

На украинском рынке автомобиль будет продаваться с двумя версиями бензинового турбированного двигателя объемом 1,4 TSI и мощностью в 122 и 150 лошадиных сил и двумя турбодизелями мощностью 110 и 140 лошадиных сил и объемом двигателя в 2 литра. На дизельный двигатель с мощностью в 110 лошадей будет установлена 5-ступенчатая механика, остальные двигатели на выбор: с 6 или 7 ступенчатой трансмиссией DSG ручного переключения передач.

Традиционно для компании-производителя новый VW Jetta будет представлен на рынке в трех версиях, а имен: Tredline, Highline и Comfortline. Минимальная сумма, которую придётся выложить за новенькую Jetta будет колебаться в районе 27 300 долларов США.

Шагая в ногу со временем, компания Volkswagen привезла во Франкфурт новый одноместный концепткар под названием Nils. Изготовлен из сверхлёгкого материала, рама с алюминия, двери из поликарбоната.

Автомобиль оснащен электромотором общей мощностью в 15 киловатт, но при резком ускорении литий-ионный аккумулятор может разогнать мощность до 22 киловатт, емкость батарей 5,3 киловатт-часа. На полной зарядке батарей автомобиль может проехать до 65 километров. За 11 секунд этот миниатюрный электрокар разгоняется до сотни, максимальная скорость ограничена электроникой, составляет 130 км/ч. Время заряда батареи 2 часа.

Яркий салон в стиле хайтек со встроенным ЖК-монитором, т.е. бортовой компьютер, управляющий почти всеми агрегатами и узлами автомобиля, который позволяет ориентироваться в пространстве, имеет доступ в интернет и, даже, определяет неисправность автомобиля.

Создание таких электрокаров – прерогатива всех автомобильных компаний не только Европы, но и всего мира. Компания по разработке Volkswagen не отстаёт от ведущих брендов машиностроения и составляет большую конкуренцию на автомобильном рынке.

Volkswagen Beetle – пожалуй одна из самых известных машин в мире, о существовании этого небольшого симпатичного «Жучка» знают все, особенно он был популярен в 60 – 70, когда продажи этого автомобиля в год превысили полмиллиона, а производился начиная с 1938 года.

Франкфуртский автосалон представил перед нам нового Жука, под капотом у этого рычащего разместился двухлитровый турбированный двигатель мощностью в 270 лошадей. Расширенные бампера, обвес, 20-дюймовые диски, воздухозаборники и большие колёсные арки и спойлер делают этот автомобиль угрожающе агрессивным. Компания-производитель  собирается запустить эту версию в серийное производство.

Этот автомобиль привлекает внимание даже скептически настроенных против этой марки людей. Судьба Volkswagen Beetle пока неизвестна, ведь предполагаемая цена на такой автомобиль будет превышать 50 тысяч долларов, что отпугивает покупателей, но дизайн и мощный мотор, хочешь не хочешь, захватывают дух.

Всем известно, в чем заключалась дилемма, желающих решить которую было не очень много. Германия – самый большой автомобильный рынок в Европе, Volkswagen самый крупный немецкий производитель, а Golf самая продаваемая его модель. Когда находишься в таком завидном положении в начале 5-6-летнего жизненного цикла модели, все видится в розовом цвете. Но ближе к его концу, когда приходится задумываться о замене столь ценного камня, перспектива становится менее заманчивой. Стоит ли дать себе полную свободу и сделать замену столь же радикальной как и предыдущая? Ведь мы говорим о машине, пришедшей на смену знаменитому Жуку, или лучше быть более сдержанным и обновить обожаемую икону.
Ясно, что в пользу последнего решения найдется немало аргументов и не последним из них будет то, что если вы старший руководитель компании, вас не уволят за снижение продаж, но, наверняка, вышвырнут, если провалится концепция, за которой вы обратились к дизайнерам из Rinspeed. Ясно и то, что долгосрочный успех приносит только полная переделка, если конечно вам удалось найти верное решение.