Новый Porshe 911 на Франкфуртском автосалоне произвёл огромное впечатление не только на дизайнеров и конструкторов мировых автомобильных производителей, но и на автолюбителей и поклонников марки. Еще до окончания выставки во Франкфурте, тюнинг-ателье из Германии уже предоставило зрителям салона первые тюнинговые 911-ые. Компания TechArt, работающая с немецкими автомобилями уже не первый год, представила своё виденье этого автомобиля.

Первое на что стоит обратить внимание, это обработка деталей кузова. Так как это ателье обращает внимание на индивидуальный подход до каждого клиента, то кузовные элементы, в частности цвет автомобиля, выполнен в карбоновых оттенках, так же как и огромные облегчённые 20 или 21-дюймовые десятиспицевые диски Formula III, которые позволяют этому агрегату отлично держать дорогу.

Многих поклонников Формулы всегда интересовало, на чем же ездят их фавориты, когда их болиды заперты вне их досягаемости? Можно было бы подумать, что при поездке, скажем, за молоком им не понадобится ни скорость, ни мощность в гражданском автомобиле, но это не так. Пилоты Формулы-1, не в состоянии бороться с искушением при выборе авто, и их выбор всегда на модели с мощным двигателем.

По сообщениям IBN-Live, наиболее разнообразными моделями и выпускающими их концернами в своем гараже может похвастаться, не кто иной, как Ник Хайдельф. Ярно Трулли же, проявил себя, как самый настоящий поклонник ретро стиля. Ну а Михаэль Шумахер, как и следовало ожидать, собрал самую большую коллекцию автомобилей марки Mercedes-Benz. И что странно, в их ряды даже вписалось детище от Ferrari – California.

В 2007-м году, по истечению 40 лет после разработки первых роторных двигателей, Mazda, вновь возвращается к ним, а именно занимается разработкой принципиально нового двигателя 16X.

Объем двигателя нового поколения был увеличен с 1304 до 1600 куб. см., притом, что его габариты наоборот лишь уменьшились, а сам он частично исполнен из алюминия. Эти изменения были внесены для того, чтобы улучшить два основных момента роторных двигателей: крутящий момент и экономию топлива.

На пути у двигателя есть одна не маленькая проблема, а именно нормы автомобильных выбросов. Например, под стандарт Евро 5 не подходила модель концерна RX-8, и можно полагать, что Евро 6 забракуют и автомобили оснащенные 16X Renesis.

Но, к примеру, за счет неутомимого технического прогресса, в Японии были анонсированы высокомощные керамические лазеры длиной 11 мм, а диаметром 9 мм. Они достаточно малогабаритны, чтобы располагаться в двигателях.

Данная разработка поможет снизить выброс вредных выхлопов в атмосферу, а также обеспечить экономию топлива. Это произойдет за счет того, что лазеры будут использованы для воспламенения эмульсии и вследствие чего смогут работать на более бедной смеси.

В первых месяцах следующего года будет начато массовое производство новой модели хэтчбека Dodge от Chrysler. Данная модель разрабатывалась совместно с Fiat, компанией, которой сейчас принадлежит большая часть акций (контрольный пакет) концерна.

Работу по сборке автомобилей на себя возьмет крайслеровский завод в Иллинойс, США. Был выбран и одобрен дизайн и название машины, однако название все еще не разглашается. Первый скетч был продемонстрирован еще в феврале 2011-го на чикагской автовыставке.

Модель причислена к B классу и базируется на платформе от Fiat, но все же разительно отличается от итальянских машин сконструированных на этой же платформе. Новый Dodge за счет легких металлов и сплавов будет легче и длиннее. Двигатели же будут родом из Италии.